（原标题：35岁女货车司机：旺季月入6万，岁女司机通过努力有了三孩两货车一别墅）

九派新闻消息，货车孩两货车近期，旺季万通营口市某某电子打标设备教育中心中国人民大学中国就业与民生研究院发布的月入《数字货运平台司机就业与收入研究报告》（以下简称报告）显示，我国货运行业在货运结构、过努司机群体结构、别墅司机收入等多方面发生明显变化。岁女司机其中，货车孩两货车货车司机女性比例增加。旺季万通

《报告》指出，月入在性别结构上，过努货车司机以男性为主，别墅女性占比较低，岁女司机存在显著性别差异。货车孩两货车货车司机中男性占比达99.03%。旺季万通货运工作的长时间驾驶、重体力劳动等特点使得女性在选择从事该职业时面临更多挑战；同时长期以来货运工作被视为男性主导的工作领域，社会普遍认为女性不适合从事这类职业。

收入方面，货车司机在蓝领群体中仍处于较高水平。报告中提到，货车司机每月毛收入平均值为20441元。剔除油（电、气）费、高速费、营口市某某电子打标设备教育中心保险、保养和平台信息技术服务费等成本后，货车司机平均月净收入为12063元。

不过，货车司机的较高收入通常是通过较高的劳动强度换取的。报告显示，超七成的货车司机每天工作时长在8小时以上，近四成的货车司机平均工作时间集中在8至12小时。一部分货车司机经常主动放弃休息，平均每月休息时间为1天及以下的占比最高，达到31.23%。

在公路货运这个传统上被视为男性主导的领域，女性货车司机的身影一直较为罕见。然而，近两年的数据显示：女性货车司机的数量正在悄然增长。

8月20日，九派新闻联系了女货车司机付小顺，讲述其送货的故事。付小顺今年35岁，28岁那年，为了生活，她考了B2驾照，从此开启了驾车走天涯的旅程。她相信，只要愿意奋斗，人生的绚丽从来不会缺席。

图为女货车司机付小顺。图源：受访者供图

以下是与付小顺的对话。

【1】开车7年的“老司机”

九派新闻：介绍一下你自己？

付小顺：我是一名女性货车司机，今年35岁，开货车已有7年多的时间，算是一名“老司机”了。现在开的是16米长的半挂货车送快递，跑的比较多的线是广东到浙江。

九派新闻：平均每天开几个小时？

付小顺：因为我是个体户，所以时间相对灵活，像从深圳到义乌一千二百多公里，需要开17个小时，一般有两个司机，我跟我老公换着开，4个小时换一次班。

送趟货可以跑两圈，比如有时候快递是晚上装车，夜里或者早上发车，如果是早上发车，晚上就能到浙江，第二天晚上再装货拉回深圳。跑完两圈有时候休息两天。如果有货或者价格好，也坚持不休息，接着拉货。因为如果是头天晚上到浙江，卸完货再装货是次日晚上，白天就没事，算是休息了。

九派新闻：学车的时候有什么困难吗？

付小顺：刚去驾校的时候挺害怕的，因为车真的太长太大了。但学之前我也跟过老公的车，坐他旁边看他开，对货车还是比较了解，所以学起来没觉得很难。差不多练了两个月后，2017年4月28日，我拿了B证，除了科目二挂过一次，其他科目都是一次过。

拿证不到一周，5月4日，我去东莞送货，老公坐副驾。尽管是新手上路，路上车很多，但我开得比较稳，感觉自己对开车还是挺有天赋的。自此，我满怀信心，过上了持证驾车跑运输之路。在我拿证不到一个月时，我们拿出所有积蓄28万，全款买了一辆七米八的货车。

买车后，我跟了三个月车，然后开始了“比翼双驾”的生活。那时生意特别好，也稳定。差不多一年时间，我们就把买车的钱赚回来了。我终于松了一口气，觉得跑运输挺好，也挺知足的。

图为工作中的付小顺。图源：受访者供图

【2】遇到过危险，但旅途中好心人多

九派新闻：开车有遇到过危险吗？

付小顺：2018年5月17日这一天，我记得特别清楚。当时我已经跑了两天两夜没睡觉，夜里送货回来，又立马去装草皮跑短途。

那时候只想着赶活，就没想过把车停路边睡一会儿，以为自己能熬过去，结果我开着车就睡着了，把车开到了路边的石墩上，轮胎全都撞爆了，我才被惊醒。幸好货车比较高，人没事；也幸好是凌晨，路上没有人。

当时主驾驶的门被撞扁了，车底装硫酸水的电瓶被撞烂了，车子一直在冒烟，我以为车要着火了，赶忙爬到副驾驶，颤抖着开门下去，然后赶紧给老公打电话，知道我没受伤后，他让我赶紧把车开到路边，别再让后面的车追尾了。

之后，老公带人过来处理。当时车没有全保，修理费都要自己出，估计要花四五万，而且车已经开了好几年了，顶多也就卖这个钱。

付小顺在开货车。图源：受访者供图

九派新闻：喜欢这个职业吗？

付小顺：现在开了七年，不能说有多喜欢，但还挺习惯的，大家都觉得开货车是男性的工作，需要长时间驾驶、重体力劳动。但我作为女性也能把货车开得很好，还是挺骄傲的，还能跟老公一起养家糊口，会一直坚持下去。

九派新闻：开车送货有发生什么难忘的事吗？

付小顺：有一次晚上，在江西与湖南交界的地方，我们实在太累了，就把车停在路边休息。第二天早晨起来开车时，怎么也打不着火，老公下去一看，油盖被人撬了，刚加满的5000块钱油，全被偷光了。以前听别人讲偷油事件，觉得是个故事，真发生在自己身上后，才知道江湖险恶。

但好心人还是多的。有时候，客户看我是女司机，觉得很不容易，就多给我几百运输费，虽然不多，但非常感激客户的善举，这也给了我继续努力的动力。还有时候遇到其他货车司机，他们会给我竖大拇指，觉得女货车司机很棒。

九派新闻：收入怎么样？

付小顺：分淡季和旺季。现在是淡季，如果不停地跑，除去油、过路费这些开支，一个月能挣两万多块钱。过年前后一般是旺季，去年过年一个月挣了六七万。但是我们开货车的开销也挺大的，一年买保险都要3万，修车、换轮胎这些费用也挺高。

通过努力，我和老公有了三个孩子、两辆货车和一栋别墅。每次跑长途都要几天时间，我们不能经常陪伴在孩子们身边，觉得很亏欠他们。值得高兴的是，孩子们都很懂事，很支持我们，这是我最大的宽慰。有时候我们会带着孩子一起送货，一家人一起，虽然长途辛苦，但也很幸福。

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王国运：最早的时候，我连炒菜都不怎么会。但我很喜欢看美食视频。有一次，我和孩子一起逛夜市，突然想到我为什么不能做这个呢？2023年，我就去申请了一个摊位。最开始，我是卖芋泥冰；去年9月，天气热转凉了，我再去找年轻人比较喜欢的产品，最后是在绍兴看到了五花肉芝士泡菜卷，和朋友一起外出学习，就变成了现在这样。现在想想，突然从一个医生变成了一个摆摊人，这个跨度还挺大的。